这个周末和哥们胖子肥一起和一帮哥们去郊外试车，对于我这样的外行人来说这绝对的新鲜，早就听胖子肥说起过他们试车的一些好玩刺激的事，现在又机会能和他一起去感受一下，还是觉得挺兴奋的，以前从没体验过，这次说什么也要好好的感受一下啊
他们都是迈腾俱乐部的一些哥们，平时大家总是在一起组织活动，一起搞个自驾车赛，有时也去试驾一些很不错的车，以前就觉得很佩服别人，现在自己有机会能参与一下，可要好好体验一下， 动力性，加速非常快，如果用S挡就更快，连缓冲都没有，但是如果长期在市区开还是建议用D挡，因为已经加速够快了，S挡也很猛，加速前端涡轮没启动的时候一般， 涡轮上来后的确不错， 磨合期转速没过3500， 估计后段还要刺激些。涡轮启动感觉不突兀， 加速很线性。变速箱匹配比较好。捎有迟滞 不明显，真个开车的过程还是很不错的，车的动力很强，车在加速行驶时也会感受到任何的变化，很稳很平，，涡轮迟滞”降到最低，整个加速过程没有明显的顿挫感，非常流畅。得转弯时悬挂的侧向支撑力足够，车身稳定性较好，并且方向盘反应灵活，16英寸米其林轮胎在高速行驶时紧紧贴住地面，抓地力很强，在试验迈腾2.0T的操控性前先测试了该车高速行驶时的刹车性能，在急加速将速度提至100公里／小时后急刹，发现试驾车刹车从容而迅速，每一段的力道均匀细腻，同时车上乘客也没有明显的不适感，于是便放心以高速入弯。以70公里／小时左右的速度驾车进入弧形较大的弯道时，车身维持较好的稳定性，弯中提速也没有感觉到明显的侧倾。
第一次试车感觉还是不错的，他们都是迈腾的会员，开的都是迈腾，大家在一起交流感觉上很不赖，怪不得朋友哥们每次接都电话都很兴奋，原来试驾是真么的有趣，我是很羡慕的，以后多和哥们一起参与一下，也提高一下自己的驾车经验。
